(1)请不要在雨天飞行!雨水或者湿气可能会导致飞行不稳定甚至失去控制。如果出现闪电请不要飞行。建议于天气良好(非下雨、大雾、雷电、刮风或极端天气)的环境中飞行。
(2)飞行时需严格遵守当地法律法规,守法,安全飞行!不要在机场,军事基地等禁飞区域飞行。
(3)请在远离人群和建筑物的开阔场地飞行。
(4)切勿在饮酒、疲劳或其他精神状态不佳的情况下进行任何操作,请严格按产品手册进行操作。
(5)在电磁干扰源附近飞行时请务必保持谨慎,电磁干扰源包括但不仅限于:高压电线、高压输电站、移动电话基站和电视广播信号塔。在上述场所飞行时,遥控器的无线传输性能将有可能受到干扰影响,若干扰源过大,可能会造成遥控器和接收机的信号传输中断,导致坠机。
(6)请务必根据说明书的指示安装螺旋桨,以免装反桨叶造成炸机。
(7)飞行结束后,请务必确认上锁成功,螺旋桨不转的情况下再去给飞机拔电。
(8)飞控连接地面站或者电调校准时,请确保飞行器没有安装螺旋桨。
(9)准备起飞时,请注意遥控器先开机,再给飞行器上电;结束飞行后,先拔掉飞行器的电池,再给遥控器关机。
(10)解锁成功之后,正式飞行之前,要注意自己退开一些,保证自己在安全距离外。开始飞行时不要猛推油门,轻推油门即可。
本产品并非玩具,不适合未满14岁的人士使用。请勿让儿童接触本产品,在有儿童出现的场景操作时请务必特别小心注意
产品教学与在线技术支持




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注意:本手册可能包含与产品功能及操作不相符的地方,我司将根据产品更新而修改手册,更新的内容将会在新版本中体现,恕不另行通知。您可扫描以上二维码查看 LD-A40最新版说明书。
名称 | 描述规格 | 单机版 | 到手飞版 |
机身 | 400mm足球无人机(红/蓝可选) | 1 | 1 |
遥控器 | 乐迪T12D遥控器 | 1 | |
接收机 | 乐迪R16SM接收机 | 1 | |
飞控 | 乐迪722飞控 | 1 | 1 |
电调 | 乐迪70A 4合1电调 | 1 | 1 |
电机 | 新领航2408-1850KV无刷电机 | 4 | 4 |
桨叶 | 乾丰5寸5055桨叶 | 4 | 4 |
电池 | 格氏6S 2100mAh 150C锂电池 | 1 | 1 |
乐迪2S 1700mAh锂电池 | 1 | ||
充电器 | HOTA T6充电器 | 1 | |
乐迪CM210充电器 | 1 | ||
数据线 | Type-C数据线 | 1 | 1 |
螺丝刀 | 2.0六角螺丝刀 | 1 | 1 |
卸桨器 | 卸桨器 | 1 | 1 |
油门回中配件 | T12D遥控器油门回中配件 | 1 | |
包装盒 | 纸箱 | 1 | 1 |
起飞重量 | 1153g |
球形外框直径 | 402mm |
产品材质 | 碳纤(机架),改性PP环保材质(机身圆球体+电池仓) |
支持接收机输入信号 | CRSF、ELRS、SBUS |
工作模式 | 自稳模式、反乌龟模式 |
续航时间 | 平飞5-6分钟 |
灯带 | 带尾灯灯带(竖)机身灯带(横),可切换7种颜色,可关闭 |
遥控器以左手油门(即油门摇杆为遥控器左边的摇杆)为例,遥控器上左右2个摇杆分别对应4个控制方向,左边摇杆负责油门(通过上下拨动摇杆来控制飞机垂直方向的上升和下降)和方向(通过左右拨动摇杆来控制飞机顺时针或者逆时针转向);右边摇杆负责俯仰(通过上下拨动摇杆来控制飞机水平方向的前后飞行)和横滚(通过左右拨动摇杆来控制飞机水平方向的左右侧移),如下图所示:

左手油门
A.爬升、下降(注意:以下飞行器操作均以左手油门,也就是美国手遥控器为例。)
对应遥控器油门摇杆(左摇杆的竖向)向上,中立,向下。上下幅度对应飞机爬升和下降速度,如下图所示:

B.方向
对应方向舵摇杆(左摇杆的横向)左右操作,实现机身顺时针或者逆时针转向。
方向舵摇杆(左摇杆)向左拨动,LD-A40机身逆时针旋转,如下图所示:

方向舵摇杆(左摇杆)向右拨动,LD-A40机身顺时针旋转,如下图所示:

C.俯仰
对应遥控器上的俯仰摇杆(右摇杆的竖向),实现LD-A40机身水平方向的前进或者后退。

LD-A40水平向前飞行

LD-A40A水平向后飞行
D.横滚
对应遥控器上的横滚摇杆(右摇杆的横向),实现机身水平方向的向左侧移或者向右侧移。

LD-A40水平向左侧移

LD-A40水平向右侧移
通道 | 定义 |
1通道 | 横滚 |
2通道 | 俯仰 |
3通道 | 油门 |
4通道 | 偏航 |
AUX1 | 解锁与上锁 |
AUX2 | 自稳模式 |
AUX3 | 开启/关闭反乌龟模式 |
LD-A40到手飞版标配乐迪T12D遥控器,T12D各开关控制功能如下(参考下图):
SWA三段开关:拨到最上和中间档为上锁,拨到最下为解锁,对应飞控AUX1通道。
SWB三段开关:自稳模式,对应飞控AUX2通道。
SWD两段开关:拨到最上退出反乌龟,拨到最下进入反乌龟,对应飞控AUX3通道。

另外,当T12D遥控器下方的微调值不为0时,请通过上图的4个微调按键将微调值调为0(见下图)。具体可查看T12D遥控器说明书:https://www.radiolink.com.cn/t12d_manual

A.飞行解锁
用标配的6S电池给球机上电,上电后需将球机放地面上自检,自检过程需让球机保持静止状态,自检时电机会发出一段音乐,当听到短暂的一声音乐声即代表自检通过。
确保油门处于最低位,然后将T12D的SWA开关拨到最下,桨叶开始怠速转动,代表解锁成功,轻推油门摇杆即可起飞。
注意:解锁时油门摇杆必须在最低位。

LD-A40球机解锁后桨叶开始怠速转动代表解锁成功
B.飞行上锁
飞行结束后,将T12D的SWA开关拨到中间或最上,桨叶停止转动,说明进入上锁状态。
注意:球机在飞行过程中拨动上锁开关电机会立马停转上锁,执行此操作时请注意安全,以免砸到人和损坏贵重物品。

LD-A40球机桨叶停止转动代表上锁成功
在自稳模式下油门对应的是飞机动力,油门摇杆向上推的越多爬升动力越大。想要飞行器维持在同一高度,需要飞手经过一段时间的练习来通过飞行操作实现。
当飞机受到碰撞或者操作失误导致侧翻且无法回正时,可以启用反乌龟模式使机身翻转回正。先将SWA开关拨到最上上锁,桨叶停止转动,此时将油门推到最低位,然后将T12D的SWD开关拨到最下,再将SWA开关拨到最下解锁,桨叶停止转动代表成功进入反乌龟模式。如果桨叶怠速转动仅表示解锁成功,需重新拨动SWA和SWD开关进入反乌龟模式。
进入反乌龟模式后,轻推俯仰或横滚摇杆,待机身回正后,然后将T12D的SWD开关拨到最上退出反乌龟模式,SWA开关拨到最上再拨到最下即可重新解锁球机。
注意:进入反乌龟和退出反乌龟模式时,油门必须处于最低位,否则反乌龟模式将切换失败。
LD-A40带有尾灯和环绕机身的灯带,尾灯和环绕机身的灯带都有7种颜色可以切换,分别为红绿蓝黄紫青白。短按灯板上的按键即可切换灯光颜色或关闭灯光。
LD-A40A的灯板插座说明如下:

注意:灯板上共有3个灯光切换按键,其中的2个按键分别为尾灯切换按键和机身灯带切换按键,剩下的1个按键不生效,可分别短按3个灯光切换按键进行确认。
LD-A40球机到手飞套装标配乐迪R16SM接收机。R16SM支持电池电压回传,飞行过程中,在T12D遥控器主界面可查看球机的电池电压。T12D动力电池报警电压为22.0V,当电池电压低于22.0时,T12D遥控器会发出报警提示,此时操控者应注意及时降落球机更换电池,若是继续飞行,当电压过低时球机飞行动力会变得很弱直至飞不起来,此时电池属于严重过放状态,建议当电池电压达到22.0V时就降落换电池,降落后请尽量快速断电更换电池,以免电池过放。
注意:您可在T12D遥控器修改球机的报警电压,具体请参考T12D说明书:
https://www.radiolink.com.cn/t12d_manual
飞行器能够实现飞行,主要是通过电机转动,带动螺旋桨的转动,旋翼在旋转的同时,也会同时向电机施加一个反作用力(反扭矩),促使电机向反方向旋转,从而给飞行器提供升力。
在实际飞行中,如果所有的电机都朝向一个方向旋转,也就是仅仅顺时针旋转或者仅仅逆时针旋转,那么电机转动时仅仅产生一个方向的力,那么飞行器则会出现侧翻,无法起飞的情况。那么要保证飞行器保持平衡,正常飞行,则需要飞行器上安装的电机既有顺时针旋转,又有逆时针旋转以此来抵消旋翼旋转时产生的反作用力,从而实现飞行器的正常飞行。简单来说,就是飞行器上需要有正转电机和反转电机同时工作。电机正反转,代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转,电机逆时针转动是电机反转。电机坏了需要更换新电机的时候,需要特别注意电机的正转和反转,飞行器的斜对角的电机方向是一致的,如果电机装反,那么飞行器则不能起飞。
LD-A40球机在出厂时已安装好电机和桨叶,如果电机或桨叶坏了需更换,可参考下图:

如果电机转向有误,需修改电机转向。先卸除桨叶,用电池给球机上电,连接进入Betaflight地面站,在电机界面点击电机方向,在弹出的界面勾选“我已了解风险”,之后点击“单独地”,然后在弹出的界面依次长按①②③④电机,观察电机转向是否正确,①号电机顺时针转,②号电机逆时针转,③号电机逆时针转,④号电机顺时针转,若是发现有转向错误的点击下方的正常或反向改变电机转向。


到手飞版LD-A40球机配备T12D遥控器和R16SM接收机(见下图)。

T12D和R16SM出厂默认是已经完成对码的,购买到手飞版的用户不需要再进行对码。除了T12D,R16SM兼容的遥控器还包括T16D/T8S/T8FB。如果更换了LD-A40的遥控器,在起飞前需要将遥控器和接收机对码,R16SM对码操作方法如下(以乐迪遥控器和接收机为例):
(1)将发射机与接收机放置在间距为50厘米左右的位置。
(2)分别给遥控器和接收机通电。
(3)按下接收机侧面的对码键1 秒钟以上,接收机指示灯开始闪烁代表对码开始。同场地如有多台同型号设备,建议先将其他设备关机,然后再操作对码。
(4)当接收机指示灯停止闪烁变为常亮表示对码完成。
注意:请确保R16SM的指示灯为蓝色,即CRSF协议工作模式。如果R16SM的指示灯为红色(SBUS信号),请短按一次对码键,切换为CRSF协议的蓝灯。
如果您的LD-A40球机更换的是其他品牌的遥控器与接收机,则请对照对应的遥控器说明书进行对码。
LD-A40球机到手飞版标配HOTA T6智能充电器和乐迪CM210充电器给电池充电。
HOTA T6智能充电器
参数:
输入电压 | DC 10~30V /PD30/QC20V | 输入电流 | DC15A /PD5A |
充电功率 | 0.1~15A@300W | 可调电源 | 0.1-15A@5-29V |
PD90W | 平衡电流 | 600mA | |
放电功率 | 0.1-15A@300W 回收&外部模式 | 存储温度 | -20~60°C |
0.1-3A@10W 普通模式 | 工作温度 | 0~40°C | |
电池类型 | LiHV/LiPo/LiFe/Lilon/Lixx : 1~6S NiZn/NiCd/NiMH : 1~14S Smart Battery : 1~6S Lead Acid(Pb) : 1~12S(2~24V) Eneloop : 1~14S | 显示屏尺寸 | 2.4“IPS320×24026万色 |
外形尺寸 | 70.5mm×49.5mmx30.5mm | ||
净 重 | 93g | ||
保护功能 | 过温保护,时间保护,容量保护,输入反接保护,输出反接保护,短路保护,输出过流保护,输出过压保护,过充保护,过放保护。 | ||
产品功能指示


T6充电器和电池的连接图:

注意事项
(1)不要在无人的情况下使用充电器,如充电器出现任何功能异常,请立即终止使用并对照说明书查阅原因。
(2)确保充电器远离灰尘,潮湿,雨,高温,避免阳光直射及强烈震动。
(3)充电器连接电源时务必确保电源电压与充电器工作电压范围相符。
(4)请将充电器放置于耐热、不易燃及绝缘的表面。不要放置在车座、地毯等类似的地方使用。请确保易燃、易爆物品远离充电器的操作区域。
(5)充电器工作时请确保散热孔不被遮盖,保证散热排风扇排热顺畅。
(6)确保您已充分了解所使用电池的充放电特性及规格,并在充电器中设置恰当的充电参数。如参数 设定错误,可能对充电器及电池造成损坏,甚至发生火灾、爆炸等灾难性后果。
(7)充放电完成后,应先按O键停止当前任务,待充电器显示待机画面后再移除电池。
推荐连接方法
(1)连接电源、等待开机自检完成;
(2)在待机界面下,将电池连接好充电器;
(3)通过显示屏及触摸按键设置适用于您的电池的任务参数;
(4)开始享用。
操作技巧
(1)将电源与充电器PD或DC口连接,等待系统自检完成,在待机界面下,将电池连接好充电器,短按O键即弹出“任务 设置”菜单,按上/下键选择操作任务及 调整任务参数,短按O键开始任务。
(2)当任务正在执行时,可短按O键调出 “任务调整”菜单,对任务电流进行调整,或停止任务。长按O键可快速结束当前任务。
(3)空闲状态下,长按O键进入“充电器 设置”菜单。
充电器设置

待机界面下,长按O键即弹出“充电器设置”菜单,菜单项如下:
任务参数 | 可调整安全定时,最大容量,终止电流等参数 |
系统参数 | 可调整语言,再生放电,输入功率,音量等参数 |
校准 | 用于数据校准 |
系统自检 | 启动充电器自检测试 |
恢复出厂 | 所有参数恢复出厂设置(用户校准数据清除) |
系统信息 | 显示系统信息、序列号 |
返回 | 退出充电器设置 |
您可在乐迪官网下载HOTA T6充电器详细使用说明:
https://www.radiolink.com.cn/manuals_download
CM210充电器
参数:
尺寸:40.5*21*15 mm重量:9g
输入电压:5V支持电池类型:2S锂电池
充电精度:0.02V充电电压:单片电芯最高4.2V
充电电流:1.5A平衡电流:0.8A
最大输出功率:20W输入端接口:USB Type-C输入
充电端接口:平衡口直充(3P XH2.54口)
工作模式:快充模式,平衡模式,涓流修复模式自适应
CM210充电器连接方式如下图:

CM210充电器使用方法:
1、将CM210充电器标配的USB线一端插入CM210充电器的 Type-C输入口(如上图),再将USB线另一端接入移动电源、电脑、手机适配器等供电设备,2、正确连接后充电器的红色LED指示灯常亮。
将飞机标配的2S锂电池的平衡头插入充电器的充电口(如上图)。 然后 LED绿灯开始闪烁,表示充电器正在对锂电池进行充电。(注意:充电过程中LED绿灯闪烁表示充电正常;若充电过程中LED红灯闪烁表示充电异常,需重新连接排查异常。)
3、四个 LED 绿灯全部常亮表示电池充满电,充电器会自动停止充电。
4、取下电池,拔掉电源。
CM210充电器 LED灯状态指示:
指示灯 | 状态 | 指示情况 |
红灯 | 闪烁 | 充电异常 |
常亮 | 上电后无电池插入 | |
绿灯 | 四个绿灯闪烁后熄灭 | 上电时闪灯指示 |
第1个绿灯闪烁。其余灯灭 | 电池电压小于7.4V | |
第1个绿灯常亮,第2个绿灯灯闪烁,其余灯灭 | 电池电压小于7.8V | |
第1、2个绿灯常亮,第3个绿灯闪烁,其余灯灭 | 电池电压小于8.2V | |
第1、2、3个绿灯常亮,第4个绿灯闪烁,其余灯灭 | 电池电压小于8.4V | |
4个绿灯常亮 | 电池满电 |
异常情况判断:
1.充电器上电后,刚插入电池或插入电池1分钟内,红灯闪烁。
(1)电流检测电阻烧坏,MCU检测到电流太大。
(2)开关管损坏,无法正常开关,无电流输出或电源输出电流太小。
2.充电器上电,插入电池后一段时间正常充电,之后红灯闪烁。
(1)电源输出电流过小,或者电池损坏。
解决方法:重新更换电源或电池进行充电,如仍出现异常现象则充电器损坏。
飞机出厂前默认已完成水平校准,新机到手直接使用即可,无需校准。如果自己拆了机架或者飞控再重新安装则需要水平校准,飞控的安装方向必须和出厂时一样,否则解锁后将会失控。水平校准时,请不要连接飞机的动力电池,请用数据线给飞控供电。飞机水平校准的步骤如下:
飞控通过Type-C数据线连接至电脑。打开Betaflight地面站,点击右上角连接,连接后在设置界面点击加速度计校准。

单机版LD-A40球机需自己配备遥控器和接收机。接收机需要连接至飞控,以下为LD-A40A球机飞控的接口定义:
焊盘接线

插座接线

您可在乐迪官网查看F722最新说明书:https://www.radiolink.com.cn/f722_manual
若和ELRS接收机一起使用,可将ELRS接收机插到飞控板上的串口2的插口上或者焊接到串口2的焊盘上(见下图),注意接收机的TX端需连接飞控的RX端,接收机的RX端需连接飞控的TX端,然后将飞控连接至地面站设置参数。在地面站端口界面将UART2 设置为串行数字接收机,然后点击保存并重启即可,再到接收机界面将接收机协议改成CRSF,点击保存即可,步骤如下图所示:




若和SBUS接收机一起使用,需将SBUS接收机插到飞控板上的串口2的插口上或者焊接到串口2的焊盘上(下图以乐迪R8SM接收机为例),注意接收机的SBUS信号线需连接到飞控的R2上,然后将飞控连接至地面站设置参数。在地面站端口界面将UART2设置为串行数字接收机,然后点击保存并重启即可,再到接收机界面将接收机协议改成SBUS,点击保存即可,步骤如下图所示:




进入Betaflight地面站,在模式页面中,利用遥控器的5-12(甚至更多)辅助通道来控制飞控的一些常用功能。在ARM(解锁)下点击添加范围,将右侧方框里的选项选为自动,此时拨动遥控器上任意一个开关,飞控会自动识别这个开关为解锁与上锁开关,拨动开关时右侧的小黄点会跟随着跳动,将黄色滑块覆盖到小黄点上侧就代表这一段滑块区域为解锁,拨动开关时小黄点上侧没被覆盖到的区域则为上锁,黄色滑块区域可手动调节。
在ANGLE(自稳模式)下点击添加范围,开关选择与ARM(解锁)设置方法一样,注意此球机不搭配图传使用,所以自稳模式进度条拉满即可,若是出现小黄点上方是空白部分,则代表进入手动模式。
在FLIP OVER AFTER CRASH(反乌龟)下点击添加范围,开关选择与ARM(解锁)设置方法一样,当小黄点上方出现黄色滑块时代表进入反乌龟模式。

故障现象 | 常见解决方法 |
无法解锁 | 进入了反乌龟模式,摇杆最下最左通道值是否低于最低阈值 |
飞行器起飞后翻滚 | 螺旋桨方向安装错误或者自行更换的电机转向错误,请调整后再次尝试 |
飞行器解锁后出现异响 | 观察是否有异物或零件与螺旋桨干涉,移除异物 |
飞行器解锁抖动 | 观察螺旋桨是否完整,更换螺旋桨 |
飞行器起飞后出现歪的情况 | 连接地面站校准水平 |
飞行器起飞后向一个方向偏转飞行 | 作看遥控器说明书。 |