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产品整机保修承诺一年。
在保修期内我司将免费维修和更换产品质量原因造成的零部件损坏;由用户人为因素造成的设备破坏或损坏,我司维修或提供的配件均按成本价计(用户需承担运费及产生的人工维修费用),桨叶,电机,桨叶保护罩,电池等损耗件不在保修范围内。
用户在使用本产品前,应仔细阅读产品《说明书》,一旦使用,即被视为对《说明书》全部内容的认可和接受。请您严格遵守《说明书》使用该产品。因用户不当使用,组装,改装而造成的任何后果或损失,我司不承担任何赔偿责任及法律责任。
因意外因素或人为原因引起的故障包括:操作失误,搬运,移动,磕碰,输入不合适的电压,进入异物(水或者其他物品)等原因造成的经技术鉴定机器不可维修的故障,不在保修之列。
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本方案最终解释权归乐迪电子所有。
注意:请一定不要在雨中飞行!雨水或者湿气可能会导致飞行不稳定甚至失去控制。如果出现闪电请绝对不要飞行。飞行时需严格遵守当地法律法规,守法,安全飞行!
本产品并非玩具,不适合未满14岁的人士使用。请勿让儿童接触本产品,在有儿童出现的场景操作时请务必特别小心注意
请不要在雨天飞行!雨水或者湿气可能会导致飞行不稳定甚至失去控制。如果出现闪电请不要飞行。建议于天气良好(非下雨、大雾、雷电、刮风或极端天气)的环境中飞行。
飞行时需严格遵守当地法律法规,守法,安全飞行!不要在机场,军事基地等禁飞区域飞行。
请在远离人群和建筑物的开阔场地飞行。
切勿在饮酒、疲劳或其他精神状态不佳的情况下进行任何操作,请严格按产品手册进行操作。
在电磁干扰源附近飞行时请务必保持谨慎,电磁干扰源包括但不仅限于:高压电线、高压输电站、移动电话基站和电视广播信号塔。在上述场所飞行时,遥控器的无线传输性能将有可能受到干扰影响,若干扰源过大,可能会造成遥控器和接收机的信号传输中断,导致坠机。
请务必根据说明书的指示安装螺旋桨,以免装反桨叶造成炸机。
飞行结束后,请务必确认上锁成功,螺旋桨不转的情况下再去给飞机拔电。
飞控连接地面站或者电调校准时,请确保飞行器没有安装螺旋桨。
准备起飞时,请注意遥控器先开机,再给飞行器上电;结束飞行后,先拔掉飞行器的电池,再给遥控器关机。
解锁成功之后,正式飞行之前,要注意自己退开一些,保证自己在安全距离外。开始飞行时不要猛推油门,轻推油门即可。
名称 | 描述规格 | 单机版 | 到手飞版 |
机身 | LD-B20C球机(红蓝可选) | 1 | 1 |
遥控器 | 乐迪T8S遥控器 | 1 | |
接收机 | 乐迪R16SM接收机 | 1 | |
飞控/电调 | LD-B20 AIO 40A 3-4S | 1 | 1 |
电机 | 新领航电机1404-4600KV | 4 | 4 |
桨叶 | 乾丰D2.5桨叶 | 4 | 4 |
电池 | 格氏3S 680mah 30C锂电池 | 1 | 1 |
充电器 | G.T. POWER A3充电器(适用2S-3S锂电池) | 1 | 1 |
数据线 | Type-C数据线 | 1 | 1 |
螺丝刀 | 1.5六角螺丝刀 | 1 | 1 |
油门回中配件 | T8S遥控器油门回中配件 | 1 | |
包装箱包 | 包装箱包 | 1 | 1 |
注意:本说明书以T8S遥控器为例,用户可选配乐迪其他遥控器。当使用乐迪T12D遥控器时,进入“遥控器设置”--“模型管理”界面,选择名为“LD-B20C”的模型即可拥有LD-B20C的全部设置参数,可直接操控LD-B20C球机。(需升级T12D的固件至V1.9.6及以上版本)
球机重量 | 200克(含电池),不含电池150克 |
机体尺寸 | 直径200mm |
产品材质 | 碳纤(机架),塑料(机身圆球体+电池仓) |
支持接收机输入信号 | CRSF、ELRS、SBUS |
工作模式 | 定高模式、自稳模式、反乌龟模式 |
续航时间 | 5-6分钟 |
电池低压提醒 | 默认动力电池电压低于11.1V时,遥控器会发出“嘀嘀嘀”三声报警提示 |
灯带 | 带尾灯灯带,可切换7种颜色,可关闭 |
遥控器以左手油门(即油门摇杆为遥控器左边的摇杆)为例,遥控器上左右2个摇杆分别对应4个控制方向,左边摇杆负责油门(通过上下拨动摇杆来控制飞机垂直方向的上升和下降)和方向(通过左右拨动摇杆来控制飞机顺时针或者逆时针转向);右边摇杆负责俯仰(通过上下拨动摇杆来控制飞机水平方向的前后飞行)和横滚(通过左右拨动摇杆来控制飞机水平方向的左右侧移),如下图所示:

左手油门
爬升、悬停、下降(注意:以下飞行器操作均以左手油门,也就是美国手遥控器为例。)
对应遥控器油门摇杆(左摇杆的竖向)向上,中立,向下。上下幅度对应飞机爬升和下降速度,
中间是悬停,如下图所示:

方向
对应方向舵摇杆(左摇杆的横向)左右操作,实现机身顺时针或者逆时针转向。
方向舵摇杆(左摇杆)向左拨动,LD-B20C机身逆时针旋转,如下图所示:

方向舵摇杆(左摇杆)向右拨动,LD-B20C机身顺时针旋转,如下图所示:

俯仰
对应遥控器上的俯仰摇杆(右摇杆的竖向),实现LD-B20C机身水平方向的前进或者后退。

LD-B20C水平向前飞行

LD-B20C水平向后飞行
横滚
对应遥控器上的横滚摇杆(右摇杆的横向),实现机身水平方向的向左侧移或者向右侧移。

LD-B20C水平向左侧移

LD-B20C水平向右侧移
通道 | 定义 |
1通道 | 横滚 |
2通道 | 俯仰 |
3通道 | 油门 |
4通道 | 偏航 |
5通道 | 切换2种飞行模式(定高、自稳模式) |
6通道 | 灯光切换 |
7通道 | 解锁与上锁 |
8通道 | 开启/关闭反乌龟模式 |
LD-B20C到手飞版标配乐迪T8S遥控器,T8S各开关控制功能如下(参考下图):
CH5三段开关:拨到最上和中间档为定高模式,拨到最下为自稳模式,对应飞控5通道。
CH6按键开关:灯光切换按键,对应飞控6通道。
CH7三段开关:拨到最上为解锁,拨到最下为上锁,中间为空,对应飞控7通道。
CH8拨动开关:顺时针方向拨到底进入反乌龟模式,逆时针方向拨到底退出反乌龟模式,对应飞控8通道。

如果用户的LD-B20C标配的是乐迪T12D遥控器,默认的开关控制功能如下(参考下图):
SWC三段开关:推到最上为自稳模式,中间档和最下为定高模式。对应飞控5通道。
SWB三段开关:将SWB推到最下,等待1秒,然后再推到最上即可切换灯光颜色。对应飞控6通道。
SWA三段开关:推到最上为上锁,最下为解锁,中间为空。对应飞控7通道。
SWD两段开关:推到最上退出反乌龟模式,推到最下进入反乌龟模式。对应飞控8通道。

另外,当T12D遥控器下方的微调值不为0时,请通过上图的4个微调按键将微调值调为0(见右图)。具体可查看T12D遥控器说明书:https://www.radiolink.com.cn/t12d_manual

飞行解锁
用标配的3S电池给球机上电,上电后需将球机放地面上自检,自检过程需让球机保持静止状态,自检时电机会发出一段音乐,当听到短暂的一声音乐声即代表自检通过。
确保油门处于最低位,然后将T8S的CH7开关拨到最上,桨叶开始怠速转动,代表解锁成功,轻推油门摇杆即可起飞。出于安全保护考虑,如果解锁后10秒内遥控器没有任何操作,飞机会自动上锁(螺旋桨停止转动),正式飞行前请重新解锁。
注意:解锁时油门摇杆必须在最低位。


LD-B20C球机解锁后桨叶开始怠速转动代表解锁成功
飞行上锁
飞行结束后,将T8S的CH7开关拨到最下,桨叶停止转动,说明进入上锁状态。
注意:球机在飞行过程中拨动上锁开关电机会立马停转上锁,执行此操作时请注意安全,以免砸到人和损坏贵重物品。


LD-B20C球机桨叶停止转动代表上锁成功
进行飞行解锁后,轻推遥控器油门,电机启动,油门推到中点以上飞机向上爬升,在中点以下是下降,离地起飞需要将油门摇杆推到中点以上。当飞机爬升或下降到合适高度时,将油门摇杆推到中点,飞机会保持当前的高度不变。
自稳模式下的爬升,下降,前后左右等基本操作方式与定高模式相同,在自稳模式下油门对应的是飞机动力,油门摇杆向上推的越多爬升动力越大,飞控不再辅助定高。想要飞行器维持在同一高度,需要飞手经过一段时间的练习来通过飞行操作实现。
当飞机受到碰撞或者操作失误导致侧翻时,可以启用反乌龟模式使机身翻转回正,此时将油门推到最低位,然后将T8S的CH8拨动开关顺时针拨到底,即可进入反乌龟模式。进入反乌龟模式后,轻推一点油门,再配合推动俯仰或横滚摇杆,待机身回正后,将油门推到最低位,然后将T8S的CH8拨动开关逆时针拨到底退出反乌龟模式,重新解锁即可起飞。
注意:进入反乌龟和退出反乌龟模式时,油门必须处于最低位,否则反乌龟模式将切换失败。
LD-B20C球机带有尾灯灯带,可在球机未解锁的情况下切换灯光颜色,具体切换方法如下:
长按T8S的CH6按键1秒(6通道)可切换尾灯灯光颜色,分别为红、绿、蓝、黄、紫、青、白、七彩灯闪烁。 | 注意:如果长按1秒无法切换,说明当前尾灯灯光程序在另一个端口,需长按5秒松开,再长按1秒即可切换。 | |
开启和关闭 | 当尾灯灯光处于关闭状态时,长按遥控器CH6按键1秒可开启尾灯。 | |
端口切换 | 长按T8S的CH6按键5秒(6通道)可切换灯带端口序号。此款球机飞控上有两个灯带安装端口,最多可接2组灯光,出厂默认尾灯安装在灯带1端口。 | 注意:如果标配T12D遥控器,将SWB推到最下,等待5秒,然后再推到最上即可切换端口。 |
LD-B20C到手飞套装标配乐迪R16SM接收机。R16SM支持电池电压回传,飞行过程中,在T8S遥控器的调参APP界面可查看球机的电池电压。LD-B20C默认的动力电池报警电压为11.1V,当电池电压低于11.1V时,T8S遥控器会发出“嘀嘀嘀”三声报警提示,此时操控者应注意及时降落球机更换电池,若是继续飞行,当电压达到9.9V时球机便会自动降落,降落过程中偏航与俯仰横滚可控制,也可直接上锁。降落后请尽量快速断电更换电池,以免电池过放。
注意:您可在T8S遥控器的调参APP上自行修改球机的报警电压,具体请参考T8S说明书:
https://www.radiolink.com.cn/t8s_manual
飞行器能够实现飞行,主要是通过电机转动,带动螺旋桨的转动,旋翼在旋转的同时,也会同时向电机施加一个反作用力(反扭矩),促使电机向反方向旋转,从而给飞行器提供升力。
在实际飞行中,如果所有的电机都朝向一个方向旋转,也就是仅仅顺时针旋转或者仅仅逆时针旋转,那么电机转动时仅仅产生一个方向的力,那么飞行器则会出现侧翻,无法起飞的情况。那么要保证飞行器保持平衡,正常飞行,则需要飞行器上安装的电机既有顺时针旋转,又有逆时针旋转以此来抵消旋翼旋转时产生的反作用力,从而实现飞行器的正常飞行。简单来说,就是飞行器上需要有正转电机和反转电机同时工作。电机正反转,代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转,电机逆时针转动是电机反转。电机坏了需要更换新电机的时候,需要特别注意电机的正转和反转,一般飞行器的斜对角的电机方向是一致的,如果电机装反,那么飞行器则不能起飞。
LD-B20C球机在出厂时已安装好电机和桨叶,如果电机或桨叶坏了需更换,可参考下图:

到手飞版LD-B20C球机配备T8S遥控器和R16SM接收机(见下图)。

T8S和R16SM出厂默认是已经完成对码的,购买到手飞版的用户不需要再进行对码。除了T8S,R16SM兼容的遥控器还包括T16D/T12D/T8FB。如果更换了LD-B20C的遥控器,在起飞前需要将遥控器和接收机对码,R16SM对码操作方法如下(以乐迪遥控器和接收机为例):
(1)将发射机与接收机放置在间距为50厘米左右的位置。
(2)分别给遥控器和接收机通电。
(3)按下接收机侧面的对码键1 秒钟以上,接收机指示灯开始闪烁代表对码开始。同场地如有多台同型号设备,建议先将其他设备关机,然后再操作对码。
(4)当接收机指示灯停止闪烁变为常亮表示对码完成。
注意:请确保R16SM的指示灯为蓝色,即CRSF协议工作模式。如果R16SM的指示灯为红色(SBUS信号),请短按一次对码键,切换为CRSF协议的蓝灯。
如果您的LD-B20C球机更换的是其他品牌的遥控器与接收机,则请对照对应的遥控器说明书进行对码。
LD-B20C球机标配G.T. POWER A3充电器。
充电器参数:
输入电压:100-240V AC
最大充电电流:900mA*3
支持电池:2-3S锂电池
充电器使用方法:
将电池的平衡头连接至充电器,充电器连接电源即可开始充电。充电器亮红灯表示正在充电,充电器亮绿灯表示充电完成。充电器和电池的连接图如下:

如果LD-B20C球机起飞后,在不操作摇杆的情况下,球机往一个方向偏移,可尝试校准遥控器的摇杆。T8S摇杆校准方法可参考以下内容。
T8S遥控器摇杆校准视频教程:https://www.bilibili.com/video/BV15Y4y1J72R
(1)在遥控器关机状态下,将左右两个摇杆放在中间位置,按住方向微调键箭头向左的按键(左边横排第一个按键),同时打开电源,这时四个绿色指示灯开始闪烁,进入遥控器摇杆校准状态。


(2)行程量校准:将T8S遥控器左右两个摇杆分别打到左上角、左下角、右下角和右上角,然后把摇杆放在中间位置(参考下图)。

(3)中立点校准:把摇杆放在中间后,按一下方向微调键箭头向右的按键(左边横排第二个按键),听到滴滴两声,同时绿色指示灯变为常亮,完成摇杆校准。

飞机出厂前默认已完成水平校准,新机到手直接使用即可,无需校准。如果自己拆了机架或者飞控再重新安装则需要水平校准,飞控的安装方向必须和出厂时一样,否则解锁后将会失控。水平校准时,请不要连接飞机的动力电池,请用数据线给飞控供电。飞机水平校准的步骤如下:
飞控通过Type-C数据线连接至电脑。打开地面站(飞控支持乐迪地面站、开源地面站和QGC地面站,下文均以乐迪地面站为例。地面站下载链接:www.radiolink.com.cn/crossflight_missionplanner),在地面站选择飞控的COM口,波特率选择115200,然后点击“连接”。
注意:每台电脑的端口可能不一样,请选择有效的端口连接。在有多个COM口名称出现的情况下可能会出现失败情况,请先去除其他设备,或前往电脑的设备管理器查看显示飞控所在的端口。

连接成功后,点击初始设置—必要硬件—加速度计校准。把飞机放水平后,点击校准水平按钮,等待两秒左右后出现完成字样,即校准完成。

单机版LD-B20C球机需自己配备遥控器和接收机。接收机需要连接至飞控,以下为LD-B20C球机飞控的接口定义:

若和ELRS接收机一起使用,可将ELRS接收机焊接到飞控板上的串口4的焊盘上(见下图),然后将飞控连接至地面站设置参数。在地面站全部参数表里搜索SERIAL1_PROTOCOL,将其后面的数值23改为0,再搜索SERIAL4_PROTOCOL,将数值改为23,然后点击写入参数即可,步骤如下图所示:



若和SBUS接收机一起使用,需将SBUS接收机连接至飞控的SBUS插口(见下图,以乐迪R8SM接收机为例),然后将飞控连接至地面站设置参数。在地面站全部参数表里搜索SERIAL1_PROTOCOL,将其后面的数值23改为0,再搜索SERIAL2_PROTOCOL,将数值改为23,然后点击写入参数即可,步骤如下图所示:



若用户使用的是非球机标配的遥控器和接收机,则需要进入地面站进行遥控器校准。接收机连接至飞控,飞控连接至地面站,点击初始化设置—必要硬件—遥控器校准—校准遥控,接着将遥控器的两个摇杆往四边打满,拨动所需要用到的5到8通道,确保飞控识别到遥控器8个开关的最大和最小行程,之后点击完成,弹出的界面点击OK。
注意:
(1)校准遥控器时不能用电池给飞机上电,避免拨动解锁开关时电机快速转动。
(2)用Type-C数据线给飞控供电时,拨动解锁开关电机会慢速转动属于正常现象。


注意:单机版LD-B20C不带遥控器和接收机,用户需要自己购买遥控器和接收机,然后根据以下表格来设置飞行模式和解锁通道等对应的遥控器通道,5通道到8通道的通道值和遥控器舵量值如下:
定义 | 通道 | 通道值和遥控器舵量值 |
飞行模式 | 5通道 | 定高模式:对应通道值>1362us,即遥控器舵量为0%或100%自稳模式:对应通道值<1362us,即遥控器舵量为-100% |
灯光切换 | 6通道 | 该通道从最大行程往最小行程1秒内拨动一次完成一次灯光颜色切换;在最大行程停留5秒,再往最小行程拨动实现灯带端口的切换,建议使用一个回弹开关控制6通道 |
解锁和上锁 | 7通道 | 解锁:对应通道值>1750us,即遥控器舵量为+100%或100%上锁:对应通道值<1750us,即遥控器舵量为-100% |
反乌龟模式 | 8通道 | 反乌龟模式:对应通道值>1750us,即遥控器舵量为+100%或100% |
用户可在地面站遥控器校准界面查看通道值(见下图),拨动对应的遥控器开关,对应的通道值若在上表的区间内即可切换到对应的模式或解锁。

飞行模式设置也可以自行设置,点击初始化设置—必要硬件—飞行模式,接着拨动遥控器切换模式的开关通道,滑块显示绿色的即这一段开关的飞行模式,点击下拉符号选择想要的飞行模式(注意:只能选择Stabalize自稳模式和AltHold定高模式,其他模式此无人机无法使用),之后点击保存模式即可。

故障现象 | 常见解决方法 |
无法解锁 | 重新校准加速度计即可,无需重刷固件或者导出文档 |
飞行器起飞后翻滚 | 螺旋桨方向安装错误或者自行更换的电机转向错误,请调整后再次尝试 |
飞行器解锁后出现异响 | 观察是否有异物或零件与螺旋桨干涉,移除异物 |
飞行器解锁抖动 | 观察螺旋桨是否完整,更换螺旋桨 |
飞行器起飞后出现歪的情况 | 连接地面站校准水平 |
飞行器起飞后向一个方向偏转飞行 | 作看遥控器说明书。 |
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